Наше Голодное Детство

[nvvosk]

Я вообще уже забыла, когда я на велосипеде ездила - лет 12-15 назад?
Если бы я и озадачилась велосипедом сейчас: мне надо было бы или кататься по велосипедной дорожке в Forest preserve или где-нибудь вдоль озера Мичиган...Или по лесу ))
Сильно сомнительно, что мне надо будет в нашем пригороде - я по дорогам не ездок, и страшно боюсь ездить с машинами вместе...
Но и пилить много миль, опустив голову в дорогу (езда ради езды) - тоже мне не надо ))

[Ion Tichy]

У нас есть две горы 14-тысячницы (высота 14,000' или 4+км), на которые можно заехать на авто, т.е. есть асфальт до самого верха. Но заезжают туда не только на авто, но и на великах (ребенок называет таких заездунов spandex freaks). Так вот на этих дорогах тоже немного нервно ехать вместе с ними.

[nvvosk]

Гора - это еще ничего...
Вот у нас тут зимой (по снегу! и не просто по снегу - а в снегопад в плохую видимость) иногда на дорогах идиоты на великах ездят (спортсмены, чтоб их)....Их объезжать - тоже не самое огромное удовольствие...

[Kometa]

Да, у нас таких тоже хватает - и в горы и по оживленным дорогам. Сейчас, правда, в час-пик меньше стало. Или я по другим дорогам на работу езжу?
Но это клиника, да..

[мышка Машка]

Так на горном тоже можно руки ближе ставить, если следовать ВАшей логике ))) Но совсем уж прямые мне тоже не нравятся - мне нужен легкий изгиб в ручках внутрь, к себе...Чтобы угол был по отношению ко всему рулю.. Тогда идеально...

Но руль-то от этого уже не станет! в узкое место не проедешь

По тропинке, например

[мышка Машка]

Я вообще уже забыла, когда я на велосипеде ездила - лет 12-15 назад?
Если бы я и озадачилась велосипедом сейчас: мне надо было бы или кататься по велосипедной дорожке в Forest preserve или где-нибудь вдоль озера Мичиган...Или по лесу ))
Сильно сомнительно, что мне надо будет в нашем пригороде - я по дорогам не ездок, и страшно боюсь ездить с машинами вместе...
Но и пилить много миль, опустив голову в дорогу (езда ради езды) - тоже мне не надо ))

У нас очень приятный жилой район, с большими лесными участками, ездить одно удовольствие. А на больших улицах по тротуарам, все равно никто не ходит

[nvvosk]

Так на горном тоже можно руки ближе ставить, если следовать ВАшей логике ))) Но совсем уж прямые мне тоже не нравятся - мне нужен легкий изгиб в ручках внутрь, к себе...Чтобы угол был по отношению ко всему рулю.. Тогда идеально...

Но руль-то от этого уже не станет! в узкое место не проедешь

По тропинке, например

Разве бывают такие тропинки, которые уже велосипедного руля? А как же тогда средний американец по ним пешком ходит? (застрянет же! ))

[Grand Canyon]

Да, у нас таких тоже хватает - и в горы и по оживленным дорогам. Сейчас, правда, в час-пик меньше стало. Или я по другим дорогам на работу езжу?
Но это клиника, да..

А в чем клиника то?
Люди хотят ездить на механическом транспорте.
Им бы скорее всего хотелось, чтобы вас с вашими машинами там не было, но приходится мириться с этим

[nvvosk]

Да, у нас таких тоже хватает - и в горы и по оживленным дорогам. Сейчас, правда, в час-пик меньше стало. Или я по другим дорогам на работу езжу?
Но это клиника, да..

А в чем клиника то?
Люди хотят ездить на механическом транспорте.
Им бы скорее всего хотелось, чтобы вас с вашими машинами там не было, но приходится мириться с этим

Клиника в том, что велосипедисты в массе не всегда понимают, что в столкновении: машина-велосипед машина всегда победит...Да, водитель будет виноват...Но останется жив...

[Berenike]

Вот поэтому в России велосипед не нужен

[Grand Canyon]

Клиника в том, что велосипедисты в массе не всегда понимают, что в столкновении: машина-велосипед машина всегда победит...Да, водитель будет виноват...Но останется жив...

Почему вы думаете, что не понимают?
Многие ездят десятки лет без ДТП.

[nvvosk]

Клиника в том, что велосипедисты в массе не всегда понимают, что в столкновении: машина-велосипед машина всегда победит...Да, водитель будет виноват...Но останется жив...

Почему вы думаете, что не понимают?
Многие ездят десятки лет без ДТП.

Если они понимают, то это еще более клиника - когда они бросаются под колеса, лавируют между машинами, не останавливаются на стопах (а часто и светофорах)...При этом в темноте, в дождь, в снег...
У водителей в разы чаще присутствует тактика defensive driving, чем у велосипедистов...Т.е. когда я сама за рулем - я как раз понимаю, что все вокруг идиоты (с телефонами в руках, выпишие или обкурившиеся), и лучше уж я буду следить за ними, чем думать, что "мое право, поэтому я и еду"...А у велосипедистов, такое ощущение, в мозгу сидит: "я не прав, но я все равно прав" )) Парадокс )))

[M.O. Von Stierlitz]

Партизанок!

сорри у меня с юмором не ассоциируется
[img<Zensuriert>/img]

Штирлиц, по этому поводу, выражает сожаление и сочувствие..
Однако, если Штирлиц не ошибается, это была тема про голодное детство, джинсы, музыкальные инструменты, велосипеды и т.п., а не про войну, убийства, военно-полевые трибуналы, и/или summary executions.

[Карасёв]

Однако, если Штирлиц не ошибается, это была тема про голодное детство, джинсы, музыкальные инструменты, велосипеды и т.п., а не про войну, убийства, военно-полевые трибуналы, и/или summary executions.

согласен, но комбинация немцы + партизанки никаких других ассоциаций не рождает

[Пупхен]

Однако, если Штирлиц не ошибается, это была тема про голодное детство, джинсы, музыкальные инструменты, велосипеды и т.п., а не про войну, убийства, военно-полевые трибуналы, и/или summary executions.

согласен, но комбинация немцы + партизанки никаких других ассоциаций не рождает

Вот вам для образования новых ассоциаций:

[Grand Canyon]

Клиника в том, что велосипедисты в массе не всегда понимают, что в столкновении: машина-велосипед машина всегда победит...Да, водитель будет виноват...Но останется жив...

Почему вы думаете, что не понимают?
Многие ездят десятки лет без ДТП.

Если они понимают, то это еще более клиника - когда они бросаются под колеса, лавируют между машинами, не останавливаются на стопах (а часто и светофорах)...При этом в темноте, в дождь, в снег...
У водителей в разы чаще присутствует тактика defensive driving, чем у велосипедистов...Т.е. когда я сама за рулем - я как раз понимаю, что все вокруг идиоты (с телефонами в руках, выпишие или обкурившиеся), и лучше уж я буду следить за ними, чем думать, что "мое право, поэтому я и еду"...А у велосипедистов, такое ощущение, в мозгу сидит: "я не прав, но я все равно прав" )) Парадокс )))

Может у вас там какие-то особенные велосипедисты, не знаю. Не помню, чтобы мне доводилось встречать таких. Обычно наоборот, слишком серьезные и организованные

[nvvosk]

Почему вы думаете, что не понимают?
Многие ездят десятки лет без ДТП.

Если они понимают, то это еще более клиника - когда они бросаются под колеса, лавируют между машинами, не останавливаются на стопах (а часто и светофорах)...При этом в темноте, в дождь, в снег...
У водителей в разы чаще присутствует тактика defensive driving, чем у велосипедистов...Т.е. когда я сама за рулем - я как раз понимаю, что все вокруг идиоты (с телефонами в руках, выпишие или обкурившиеся), и лучше уж я буду следить за ними, чем думать, что "мое право, поэтому я и еду"...А у велосипедистов, такое ощущение, в мозгу сидит: "я не прав, но я все равно прав" )) Парадокс )))

Может у вас там какие-то особенные велосипедисты, не знаю. Не помню, чтобы мне доводилось встречать таких. Обычно наоборот, слишком серьезные и организованные

В городах на улицах? Может это, наоборот - у вас какие-то особенные? ))

[Бухат Кончаловский]

Вот вам для образования новых ассоциаций:

полный капут! шедевр-реально. узнаю брата колю

[Kometa]

Клиника в том, что велосипедисты в массе не всегда понимают, что в столкновении: машина-велосипед машина всегда победит...Да, водитель будет виноват...Но останется жив...

Почему вы думаете, что не понимают?
Многие ездят десятки лет без ДТП.

У нас ездят большими группами, в три ряда, в самый час-пик и создают этим аварийные ситуации всем участникам дорожного движения.