Neverending Shitstorm

[Южанка]

Сторонники теорий заговора говорят, что всё это делается для того, чтобы летать стало невыносимо. Люди будут сидеть дома, а не шарахаться по миру и портить природу-мать вашу.

[Mariska]

Сторонники теории заговора пусть пасутся на какой-нибудь помойке.
Утрата навыков проектирования, общий уровень падения качества образования, отсутствие инженерных кадров.
Жрем теперь полной ложкой.
Откуда я знаю? У меня приятель есть, авиационный инженер на Пратт-Витни. Как-то в разговоре обронил: в ближайшие 3-4 года у нас на заводе выходит на пенсию 8 инженеров из 10 в нашем подразделении. Новых нет и взять негде.

[3DD]

Мне кажется сюда подходит:

Европейские и американские авиакомпании вынуждены переносить или отменять рейсы из-за отзыва двигателей компанией Pratt & Whitney, пишет FT.

По данным издания, P&W объявила об отзыве около 1200 двигателей самолетов Airbus в июле - из-за риска появления трещин после обнаружения загрязнения металла.

В итоге авиакомпании думают над решением проблемы, пытаясь найти запасные двигатели и даже арендовать их.

Мне просто интересно, какие ресурсы остались в распоряжении авиакомпаний к этому моменту после «всемирной оптимизации» отрасли. Не могла она не коснуться и из тоже

Титан они ранее закупали в РФ

[3DD]

У нас газеты писали.
Аэропорт Торонто: отменяется или задерживается по разным причинам 60% рейсов.
Аэропорт Монреаля: 56%
Аэропорт Ванкувера: 53%.

Аэропорт Рима (Fuimicino) - июль-август этого года, мои два прилета и два вылета - задержки рейсов от 40 минут до 2 часов. В доковидное время было стабильно - 1 час задержек. Так что регресс на лицо

[Easbayguy]

Сторонники теории заговора пусть пасутся на какой-нибудь помойке.
Утрата навыков проектирования, общий уровень падения качества образования, отсутствие инженерных кадров.
Жрем теперь полной ложкой.
Откуда я знаю? У меня приятель есть, авиационный инженер на Пратт-Витни. Как-то в разговоре обронил: в ближайшие 3-4 года у нас на заводе выходит на пенсию 8 инженеров из 10 в нашем подразделении. Новых нет и взять негде.

Это так само получилось или перевод производства в третьи страны повлиял на общий уровень инженерного образования?

[Южанка]

Утрата навыков проектирования, общий уровень падения качества образования, отсутствие инженерных кадров.

Скорее у авиакомпаний проблемы с лётчиками и обслуживающим персоналом. Машины как клепали, так и клепают. По меньшей мере на Боинге.

[Mariska]

Утрата навыков проектирования, общий уровень падения качества образования, отсутствие инженерных кадров.

Скорее у авиакомпаний проблемы с лётчиками и обслуживающим персоналом. Машины как клепали, так и клепают. По меньшей мере на Боинге.

А что ж тогда двигатели с завода отзывают?
С летчиками проблемы с ковидом сильные начались, до этого более-менее нормально было.

[Mariska]

Сторонники теории заговора пусть пасутся на какой-нибудь помойке.
Утрата навыков проектирования, общий уровень падения качества образования, отсутствие инженерных кадров.
Жрем теперь полной ложкой.
Откуда я знаю? У меня приятель есть, авиационный инженер на Пратт-Витни. Как-то в разговоре обронил: в ближайшие 3-4 года у нас на заводе выходит на пенсию 8 инженеров из 10 в нашем подразделении. Новых нет и взять негде.

Это так само получилось или перевод производства в третьи страны повлиял на общий уровень инженерного образования?

Ну это как бы закономерный процесс. Финал последних 30-и лет. Если вместо математики в школе преподавать расовую теорию, то откуда инженеров-то взять?

[Easbayguy]

Сторонники теории заговора пусть пасутся на какой-нибудь помойке.
Утрата навыков проектирования, общий уровень падения качества образования, отсутствие инженерных кадров.
Жрем теперь полной ложкой.
Откуда я знаю? У меня приятель есть, авиационный инженер на Пратт-Витни. Как-то в разговоре обронил: в ближайшие 3-4 года у нас на заводе выходит на пенсию 8 инженеров из 10 в нашем подразделении. Новых нет и взять негде.

Это так само получилось или перевод производства в третьи страны повлиял на общий уровень инженерного образования?

Ну это как бы закономерный процесс. Финал последних 30-и лет. Если вместо математики в школе преподавать расовую теорию, то откуда инженеров-то взять?

Математику то у нас преподавали/преподают в нашей деревенской калифорнийской школе в полный рост, проблема в том что эти все умные дети идут в компьютерные науки/роботехнику и так далее, рисовать картинки в фейсбуках, считать клики. А вот инженеров-механиков и так далее требуется значительно меньше и зарплаты у них не сравнимые.

[Южанка]

А что ж тогда двигатели с завода отзывают?

Насколько я поняла, там производственный дефект.

[Ion Tichy]

Сторонники теории заговора пусть пасутся на какой-нибудь помойке.
Утрата навыков проектирования, общий уровень падения качества образования, отсутствие инженерных кадров.
Жрем теперь полной ложкой.
Откуда я знаю? У меня приятель есть, авиационный инженер на Пратт-Витни. Как-то в разговоре обронил: в ближайшие 3-4 года у нас на заводе выходит на пенсию 8 инженеров из 10 в нашем подразделении. Новых нет и взять негде.

Это так само получилось или перевод производства в третьи страны повлиял на общий уровень инженерного образования?

Ну это как бы закономерный процесс. Финал последних 30-и лет. Если вместо математики в школе преподавать расовую теорию, то откуда инженеров-то взять?

Из Индии?

[Mariska]

А что ж тогда двигатели с завода отзывают?

Насколько я поняла, там производственный дефект.

Ну да. Летчики ни при чем.

[Южанка]

Из Индии?

Индусы, китайцы, несколько русских на Боинге. Когда им начнут платить столько же, сколько стримерам на Нетфликсе, проблем с кадрами не будет вообще.

[Mariska]

Это так само получилось или перевод производства в третьи страны повлиял на общий уровень инженерного образования?

Ну это как бы закономерный процесс. Финал последних 30-и лет. Если вместо математики в школе преподавать расовую теорию, то откуда инженеров-то взять?

Математику то у нас преподавали/преподают в нашей деревенской калифорнийской школе в полный рост, проблема в том что эти все умные дети идут в компьютерные науки/роботехнику и так далее, рисовать картинки в фейсбуках, считать клики. А вот инженеров-механиков и так далее требуется значительно меньше и зарплаты у них не сравнимые.

Ключевой момент -- количество требуемых инженеров-механиков.
Зарплаты у них нормальные.
Я с дочкой как-то ходила на ярмарку, как она там называется, для выпускников, где презентации всяких разных специальностей. Ну там народ толпится у разных стендов, а я голову поворачиваю, стоят два мальчика и никого возле них. Мне стало интересно, подхожу, спрашиваю. Геологи. Начинают рассказывать, дают брошюрки. Стартовая зарплата для пацана-выпускника 100К.
Но это ж учиться надо, а не жопой в инстаграмме светить.

[apex]

проблема в том что эти все умные дети идут в компьютерные науки/роботехнику и так далее, рисовать картинки в фейсбуках, считать клики.

У знакомого в Германии сын, весьма неглупый, начал учиться на STEM, но перескочил на "content creation".

[Mariska]

Значит глупый на самом деле.

[Easbayguy]

Ну да, скорее всего не потянул. Народ забывает, что учиться на СТЕМ тяжело для большинства народа. Когда учился в ЧПИ у нас из группы в начале 2го курса перевелись 3ое рабфаковцев, на автотракторный и на заочное.

[helloworld]

Но это ж учиться надо, а не жопой в инстаграмме светить.

МолодежЪ нынче выбирает жопой, просто и весело. Попробуй отговори.

[Южанка]

Так глупо молодёжь винить. Раз бабки платят за жопу, будут крутить жопой.

[Mariska]

Так глупо молодёжь винить. Раз бабки платят за жопу, будут крутить жопой.

Отнюдь.
Молодежь должна быть умнее нас, старперов.
В какой-то момент должна осознать, что мы свернули не туда. Но они предпочитают крутить жопой. Поведение, характерное для старичья: как бы все поменять, ничего не меняя.